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淺談數(shù)控車床主軸的三種形式

數(shù)控車床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。由于數(shù)控車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)節(jié),這些影響更加嚴(yán)重。目前數(shù)控車床主軸主要有三種形式。
 
  前支承由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成,后支承配有成對(duì)徑向推力球軸承。該結(jié)構(gòu)大大提高了主軸的整體剛度,能夠滿足強(qiáng)芯片的要求,廣泛應(yīng)用于小型數(shù)控車床制造廠家的各種數(shù)控車床。
 
  前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承,后軸承采用單列(或雙列)角接觸球軸承。這種配置具有良好的高速性能,但其承載能力小,因此適用于高速,輕載和精密數(shù)控車床主軸。
 
  雙列和單列圓錐軸承用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速性和精度,適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床的主軸。
 
  采用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造普通車床進(jìn)給系統(tǒng)所形成的簡(jiǎn)單數(shù)控車床成本低,但自動(dòng)化程度和功能較差,轉(zhuǎn)彎精度不高。適用于低要求的旋轉(zhuǎn)部件。
 
  根據(jù)車削要求,對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行了專門設(shè)計(jì),并配備了通用的數(shù)控系統(tǒng)。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)大,自動(dòng)化程度高,加工精度高。適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。數(shù)控車床可以同時(shí)控制兩個(gè)軸,即X軸和Z軸。
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