數(shù)控車床故障診斷的基本原則及方法你了解嗎

了解數(shù)控車床基本結構以及基本的工作原理，是提高數(shù)控車床故障分析能力的基本保證。 在數(shù)控車床上進行零部件的加工操作時，操作者首先要根據(jù)零件圖紙設計出一套加工方案，然后進行該零件加工程序的編寫，在車床控制裝置編輯狀態(tài)(EDIT)下，對編寫好的加工程序進行輸入，存儲在數(shù)控裝置的內存中。經過數(shù)控車床的數(shù)控裝置對信息代碼進行譯碼、寄存、處理以及運算，最后將運算結果以數(shù)字信號的形式分配到機床各坐標的伺服系統(tǒng)。機床各坐標的伺服系統(tǒng)接收到數(shù)控裝置發(fā)出的信號之后，通過各伺服系統(tǒng)經過傳動裝置驅動機床各運動部件，使數(shù)控車床按照預定的速度、范圍以及路線進行加工動作，從而加工出符合各類要求的零部件。

一、數(shù)控車床故障診斷的基本原則

對于數(shù)控車床故障的準確診斷是排除車床故障的根本所在。但是，在對故障進行診斷時，應該遵循以下幾個原則：

1、從外部到內部。隨著現(xiàn)在數(shù)控車床技術的不斷完善，車床本身故障率也變得越來越低，大部分的車床故障都是非系統(tǒng)本身原因造成的。維修人員要按照從外部到內部的原則進行排查，盡量避免對數(shù)控車床的隨意啟封、拆卸，否則有可能擴大故障范圍，導致數(shù)控車床的加工精度喪失、性能降低。

2、從主機到電氣。對與一般數(shù)控車床故障來說，主機故障比較容易診斷，而數(shù)控系統(tǒng)以及電氣故障的診斷難度非常大。從大量的實際例子來分析，數(shù)控機床的故障中，絕大部分是因為主機部分的失靈而造成的。所以，在故障診斷之前，首先要考慮到排除機械性的故障，這樣往往可以達到事半功倍的目的。

3、從靜態(tài)到動態(tài)。在數(shù)控車床出現(xiàn)故障時，首先要在車床斷電狀態(tài)下，對車床進行觀察、測試以及分析，在確定通電后不會造成更大的故障及車床事故時，給車床通電。通電后在車床運行狀態(tài)下，進行動態(tài)的觀察、檢驗與測試，診斷故障。對于可預測性的通電后發(fā)生的故障，必須先進行排除，才可以通電。

4、從簡單到困難。當出現(xiàn)多種故障同時發(fā)生時，要先對簡單的故障進行排除，然后解決難度大的故障。在排除某一難度較大的故障時，也要從最常見的原因開始考慮，然后分析較為復雜的原因。

二、數(shù)控車床故障診斷的基本方法

對于數(shù)控車床的機械故障來說，對故障的分析、診斷過程，就是指對故障的一個排除過程，因此，對于故障的診斷方法就顯得非常重要。以下是幾種常用的數(shù)控車床故障診斷方法：

1、直觀診斷法。主要是對故障車床采用目測、手摸、通電等方式，來完成車床故障的初步診斷。

2、自診斷功能法。合理的利用數(shù)控車床的自診斷功能，根據(jù)其故障顯示進行分析，從而得出故障的大致原因。

3、交換診斷法。將車床上相同的功能模塊相互的對換，對故障轉移的方向進行檢測，從而確定故障發(fā)生部位。

4、儀器測量診斷法。當數(shù)控車床發(fā)生故障后，使用電工的常規(guī)檢測儀器，對故障部分的電壓、電源、脈沖信號等進行檢測，并與正常值進行對比，從而分析得出故障部位。

5、敲擊診斷法。數(shù)控車床的各控制系統(tǒng)都是由電路板組成，各個電路板上面都有若干個焊接點，電路板上任何的虛焊或者是接觸不良都可能導致故障發(fā)生?？梢圆捎媒^緣物對懷疑有虛焊或者是接觸不良的疑點處進行輕輕拍打，若故障加重，則故障點就應該在拍打部位。

對于較難排除的故障，可以采用上述方法同時進行，從而進行故障的總體分析，快速的確定故障發(fā)生部位，從而能快速排除故障。

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