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常見問題

數(shù)控車床軸承的高溫問題應該如何解決

1.導向軸承的作用


車銑復合數(shù)控車床導向軸承的目的是限制發(fā)電機主軸的工作,使其只能在規(guī)定的導向軸承游隙范圍內(nèi)承受發(fā)電機主軸上的徑向載荷。


 2、導軸承工作原理


  稀油潤滑塊式軸瓦軸承的工作原理主要是在機組高速旋轉(zhuǎn)時,利用潤滑油進入軸瓦與軸頸的結(jié)合面來潤滑軸瓦,經(jīng)油冷卻器冷卻后,潤滑的熱油再次進入軸瓦與軸頸的結(jié)合面。隨著機組的運行,潤滑油通過往復循環(huán)自動冷卻。主軸旋轉(zhuǎn)時,在軸頸和襯套表面之間形成穩(wěn)定的油楔,承受徑向載荷,并將其轉(zhuǎn)移到導向軸承座上,然后轉(zhuǎn)移到機架上。


  3、導軸承的構(gòu)成


  車銑復合數(shù)控車床導向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承,主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負荷螺釘、溫度計等組成。B站兩臺機組的導套分為八個導套,按周長均勻分布在發(fā)電機主軸導軸頸上。


  4、軸承溫度升高和單元振動增加的原因分析


  通過運行觀察和維修分析,認為引起數(shù)控機床軸承溫度升高和機組振動的主要原因有兩個:


  (1)軸承間隙的增加遠遠大于設(shè)計要求的間隙,導致潤滑油進入軸承瓦面時不易形成油楔,造成潤滑不良,導致導向軸承溫度升高,機組振動增大;


  (2)軸瓷磚表面的接觸點較小,接觸面不足,不符合設(shè)備規(guī)格要求。

車銑復合數(shù)控車床

  5、導軸承溫升的解決方案


  根據(jù)制造商的設(shè)計要求,當數(shù)控車床連續(xù)運行時,冷卻水的最高溫度不超過25℃,瓷磚溫度和油溫的最高溫度不應超過65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān),而且與潤滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。


數(shù)控機床導向軸承的允許游隙為0.2~0.3 mm(雙向游隙),軸承下部浸入潤滑油中。當主軸順時針運轉(zhuǎn)時,潤滑油很容易進入導向軸承的軸承表面并產(chǎn)生油楔。潤滑瓷磚表面時,即使通過主軸的最大擺動點,雖然匹配間隙最小,但由于距離短,潤滑條件好,摩擦產(chǎn)生的熱量少,冷卻效果好,一般不會導致軸承溫升現(xiàn)象,也不會導致瓷磚燃燒。


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