車銑復(fù)合數(shù)控機床廠家的復(fù)合機幾大性能

車銑復(fù)合數(shù)控機床車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓；而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面。盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似，簡直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進行車削加工那么簡單，但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定；不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。不知道大家對它的性能了解多少，今天東莞市周氏數(shù)控設(shè)備有限公司來給大家介紹下它的用途。

⑴主要規(guī)格尺寸

數(shù)控車銑復(fù)合機主要有床身與刀架大回轉(zhuǎn)直徑、大車削長度、大車削直徑等。

⑵主軸系統(tǒng)

車銑復(fù)合數(shù)控機床主軸采用直流或交流電動機驅(qū)動，具有較寬調(diào)速范圍和較高回轉(zhuǎn)精度，主軸本身剛度與抗振性比較好。現(xiàn)在數(shù)控車床主軸普遍達到5000～10000r/min甚至更高的轉(zhuǎn)速，對提高加工質(zhì)量和各種小孔加工極為有利；主軸可以通過操作面板上的轉(zhuǎn)速倍率開關(guān)調(diào)整轉(zhuǎn)速；在加工端面時主軸具有恒線切削速度(恒線速單位：mm/min)，是衡量車床的重要性能指標(biāo)之一。

⑶進給系統(tǒng)

該系統(tǒng)有進給速度范圍、快速(空行程)速度范圍、運動分辨率(小移動增量)、定位精度和螺距范圍等主要技術(shù)參數(shù)。

進給速度是影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和刀具壽命的主要因素，直接受到數(shù)控裝置運算速度、車床動特性和工藝系統(tǒng)剛度限制。數(shù)控車銑復(fù)合機的進給速度可達到10～30m/min其中一大進給速度為加工的大速度，更大快進速度為不加工時移動的快速度，進給速度可通過操作面板上的進給倍率開關(guān)調(diào)整。

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