數(shù)控車床開不了機了是零點開關壞了嗎？

       根據(jù)數(shù)控車床回參考點的過程，機床不回參考點的主要原因是伺服系統(tǒng)故障、零點開關損壞、零點脈沖丟失、數(shù)控系統(tǒng)測量板故障以及外圍故障。另外，因為零點詠沖與零點開關和限位開關位置調整不好，回參考點也會出現(xiàn)故障。
 
       如果是編碼器或者光柵尺有問題，在換上新的編碼器或者光柵尺后，機床的坐標原點一般都會發(fā)生變化。在自動加工之前要進行檢查和校對，如果發(fā)生了變化，要及時調整加工程序或進行機床的零點補償。另外，重新?lián)Q上零點開關或編碼器后，要調整好零點脈沖與零點開關的距離，最好壓上零點開關后，編碼器再轉半圈左右，發(fā)出零點脈沖，否則，太近或太遠都可能造成回參考點不準的故障。點擊免費領取?數(shù)控車、數(shù)控銑編程手冊，UG編程視頻教程、軟件安裝包安裝教程、后處理、外掛等超多素材
 
       數(shù)控車床開機回不了參考點的故障，一般有以下幾種情況：一是由于零點開關出現(xiàn)問題，PLC沒有產(chǎn)生減速信號；二是編碼器或者光柵尺的零點脈沖出現(xiàn)了問題；三是數(shù)控系統(tǒng)的測量板出現(xiàn)了問題，沒有接收到零點脈沖。
 
       （1）零點開關問題。沒有產(chǎn)生零點開關信號或者在PLC程序中零點開關置于關閉狀態(tài)，相當于沒有零點開關。由于沒有零點開關，當工作臺運動到減速位置后，也沒有得到減速信號。

       （2）位置反饋元件問題。數(shù)控車床尋找參考點是與位置反饋元件密切相關的。在系統(tǒng)得到減速信號后，開始接收位置反饋元件發(fā)來的零點脈沖，如果系統(tǒng)接收到零點脈沖，即可確認參考點；如果接收不到參考脈沖，將繼續(xù)運動，直到壓上限位開關。所以，診斷是否是位置反饋元件的問題，可以看伺服軸壓上零點開關后是否減速，如果減速了，還找不到參考點，那么多數(shù)是位置反饋元件有問題。
 
       （3）系統(tǒng)反饋測量板的問題。如果系統(tǒng)反饋測量板出現(xiàn)問題，無法接收零點脈沖，也會出現(xiàn)回參考點故障。
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